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Mittwoch, 13. April 2016

Liebherr auf der Bauma 2016

Die Bauma 2016 ist die flächenmässig grösste Messe der Welt und die wichtigste Messe für Baumaschinen und Bergbaugeräte. Besonders Eindrucksvoll ist der riesige Messestand von Liebherr. Eines der Highlights auf der Bauma waren mit Sicherheit die dort präsentierten Geräte für den Tagebau.


Liebherr T 264 auf der Bauma 2016
Liebherr T 264 auf der Bauma 2016
Liebherr 9200 Tieflöffelbagger auf der Bauma 2016
Liebherr Schubraupe auf der Bauma 2016
Liebherr LR 1500 auf der Bauma 2016
Liebherr LR 1500 auf der Bauma 2016
Liebherr LR 1500 auf der Bauma 2016
Liebherr LR 1500 auf der Bauma 2016
Liebherr Messestand auf der Bauma 2016
Liebherr Messestand auf der Bauma 2016
Liebherr Messestand auf der Bauma 2016
Liebherr Messestand auf der Bauma 2016
Liebherr Messestand auf der Bauma 2016
Liebherr LTM 1750 auf der Bauma 2016
Liebherr LR 1500 auf der Bauma 2016
Liebherr LR 1500 auf der Bauma 2016
Liebherr LR 1500 auf der Bauma 2016
Liebherr T 264 auf der Bauma 2016
Liebherr T 264 auf der Bauma 2016
Liebherr T 264 auf der Bauma 2016
Liebherr T 264 auf der Bauma 2016
Liebherr T 264 auf der Bauma 2016
Liebherr 9200 Tieflöffelbagger auf der Bauma 2016
Liebherr T 264 auf der Bauma 2016
Liebherr T 264 auf der Bauma 2016
Liebherr T 264 auf der Bauma 2016
Liebherr T 264 auf der Bauma 2016
Liebherr T 264 auf der Bauma 2016
Text & Fotos: Wolfgang Simlinger, www.motorclassic.at

Mittwoch, 2. Dezember 2015

Neuer Blickfang im Büro:

Liebherr LTM 11200 9.1 im Maßstab 1:50. Ich war positiv überrascht, als ich das Modell gestern bekommen hab. Es ist sehr gut verarbeitet und entspricht bis ins kleinste Detail dem Original. Was einen umhaut ist die Dimension: der Kran reicht voll ausgefahren bis zur Decke, kein Wunder in echt ist der Teleskopausleger 100m lang. Dazu kommt noch einmal 126m Gitterspitze. Auf die hab ich verzichtet, denn da wär mein Modell mehr als 4m hoch und würde nicht annähernd ins Büro passen. In natura sind die LTM 11200 noch sehr selten, zwischen 2007 und 2014 wurden gerade mal 50 Stück gebaut und sind derzeit weltweit im Einsatz. Ich habe besher einen einzigen 11200 auf der Autobahn in Schweden gesehen, in Österreich war meines Wissens noch keiner im Einsatz. Um den Kran auf der Straße zu bewegen, muss der Auslager demontiert und auf einem Spezialtransporter mitgeführt werden, da sonst die erlaubten Achslasten nicht eingehalten werden können. Der Kran wiegt in fahrbereitem Zustand 108 Tonnen und gehört somit zu den schwersten Fahrzeugen, die auf Straßen unterwegs sein dürfen. Voll aufgerüstet wiegt der Kran mehr als 300 Tonnen und kann 1200 Tonnen heben. 









Donnerstag, 8. Oktober 2015

Neubau Wiener Wilhelminenspital

Bereits im Frühjahr waren mir auf der Autobahn regelmässig Schwertransporten mit riesigen Containern aufgefallen. Die Container mit der Aufschrift "Cadolto" waren auf dem Weg nach Wien, genauer gesagt ins Wilhelminenspital. Dort wurde innerhalb weniger Monate ein komplettes Stationsgebäude mit 8 Operationssälen, Pathologie, Labors und Intensivstation aufgebaut. 176 Modulteile wurden auf Tiefladern geliefert und mit einem Mobilkran in die richtige Position gehoben. Zum Einsatz kam hier der derzeit stärkste und modernste Teleskopkran Österreichs, der Liebherr LTM 1750 von der Firma Felbermayr.

Anlieferung der Modulteile auf Tiefladern
Liebherr LTM 1750 im Einsatz
Liebherr LTM 1750 im Einsatz
Liebherr LTM 1750 im Einsatz
Vorbereitung der Modulteile für den Hub
Vorbereitung der Modulteile für den Hub
Liebherr LTM 1750 im Einsatz
Liebherr LTM 1750 im Einsatz
Vorbereitung der Modulteile für den Hub
Liebherr LTM 1750 im Einsatz
Liebherr LTM 1750 im Einsatz
Liebherr LTM 1750 im Einsatz
Kranführer Walter
Liebherr LTM 1750 im Einsatz
Liebherr LTM 1750 im Einsatz
Liebherr LTM 1750 im Einsatz
Anlieferung der Modulteile auf Tiefladern
Anlieferung der Modulteile auf Tiefladern
Liebherr LTM 1750 im Einsatz